Cortelande en de gemeente Zuidplas liggen in de provincie Zuid-Holland, in de driehoek tussen de grote steden Gouda, Zoetermeer en Rotterdam. Door de gemeente lopen de snelwegen A12 en A20, die het gebied met de omringende steden verbinden. Cortelande bevindt zich dicht bij knooppunt Gouwe en daarmee nabij verschillende uitvalswegen.
De ontwikkeling van het Middengebied is een integrale gebiedsontwikkeling, waarbij we alle elementen binnen de polder een enorme kwaliteitsimpuls geven en klaarmaken voor de toekomst. Op meer plekken in de drukke Randstad en in de laaggelegen delta van Zuidwest-Nederland spelen uitdagingen rondom water, bodem(daling), milieu en bereikbaarheid. De Zuidplaspolder is als laaggelegen polder een voorloper en biedt kansen om innovatie op grote schaal toe te passen.
De kwaliteit van de bodem is een belangrijk uitgangspunt bij de ontwikkeling van het Middengebied en in het bijzonder in het nieuwe dorp Cortelande. Onderzoek laat zien dat de bodemgesteldheid in de Zuidplaspolder sterk varieert en dat de bodemkwaliteit over het algemeen beter is dan vooraf werd gedacht. De inrichting van Cortelande en de verschillende deelgebieden zijn onder andere gebaseerd op deze onderzoeken.
Het woningaantal is gebaseerd op de woningbehoefte, de gewenste schaal van een dorp met bijbehorende voorzieningen en de financiële haalbaarheid.
Als inwoners op zoek zijn naar een nieuwe woning binnen de gemeente Zuidplas, biedt Cortelande kansen. Ook bedrijven kunnen zich in het Middengebied vestigen. Daarnaast biedt het nieuwe dorp kansen voor recreatie, voorzieningen en fiets- en ov-verbindingen.
Een van de uitgangspunten van de ontwikkeling is dat het nieuwe dorp een aanvulling is op de bestaande dorpen. Daarmee wordt bedoeld dat er bijvoorbeeld voorzieningen kunnen komen die de andere dorpen (nog) niet hebben.
Door het diverse en uitgebreide woningprogramma biedt Cortelande voor elke levensfase geschikte woningen. Met het gevarieerde woningbouwprogramma bedienen we de volgende doelgroepen:
In Cortelande komen 8.000 nieuwe woningen. De uitstraling en ligging van deze woningen is dorps en landelijk, waarbij het overgrote deel van de woningen beschikt over een tuin. Een deel van de woningen wordt ook omgeven door water. Daarmee zijn de woningen een aanvulling op andere woningbouwontwikkelingen in (dit deel van) de zuidelijke Randstad.
Binnen Cortelande komt een palet aan kleinschalige woonbuurten, met in elke buurt een mix van verschillende typen huur- en koopwoningen in diverse prijscategorieën. Het woonprogramma van het nieuwste dorp wordt een mix van:
De ontwikkeling van het Middengebied in Zuidplaspolder biedt veel kansen. Er is in Nederland een groot tekort aan woningen, in de Randstad is de behoefte aan woningen het grootst. Een belangrijk deel daarvan wordt gerealiseerd in de grote steden, maar er is ook behoefte aan meer groene en duurzame woonmilieus en betaalbare woningen met een tuin en eigen voordeur. Voor de Zuidplaspolder geldt inderdaad dat dit een laag gebied is, en hoewel de polder onder zeeniveau ligt worden de woningen in het hoogste deel van het gebied gebouwd. In het gebied ligt namelijk een kreekrug, die ligt hoger dan andere delen van de polder. Daarnaast besteden we veel aandacht aan de waterhuishouding en klimaatbestendigheid. Daarmee wordt Cortelande net zo veilig als de rest van Zuidplas.
Op dit moment is nog niet bekend wie de verhuurder wordt van de sociale huurwoningen. Zodra hierover meer informatie beschikbaar is, wordt dit vermeld in de nieuwsbrief.
Op dit moment is het nog niet mogelijk om je in te schrijven voor een woning. Zodra hierover meer informatie beschikbaar is, wordt dit vermeld in de nieuwsbrief.
Er komen zowel huur- als koopwoningen in het nieuwe dorp. Onder de volgende vraag is een verdeling van het aantal en typen woningen te vinden. Binnen drie jaar na de start van het bouwen van woningen, worden in Cortelande ook 140 tijdelijke woningen gerealiseerd voor jongeren en starters.
De eerste fase van de ontwikkeling, fase 1a, bestaat in totaal uit 2.301 woningen. Voor de ontwikkeling van fase 1a (exclusief de buitenplaatsen, dat zijn de beoogde woningen in het Koning Willem I bos) wordt uitgegaan van het volgende programma:
Er komen zowel maatschappelijke als commerciële voorzieningen in het nieuwe dorp. Om richting te geven aan het voorzieningenaanbod is een Ruimtelijke Verkenning Voorzieningen opgesteld. Hierin staat omschreven welke typen voorzieningen op welke plek zouden kunnen komen. De meeste voorzieningen zijn gepland in het dorpshart, in het centrum van het Kreekrugdorp.
Voor fase 1a geldt dat er zo’n 3.500 vierkante meter aan commerciële voorzieningen wordt gerealiseerd. Hierbij kun je denken aan een supermarkt en andere (kleinschalige) detailhandel en/of horeca. Ook wordt er in deze fase 18.000 vierkante meter aan maatschappelijke voorzieningen gerealiseerd. Bijvoorbeeld basisonderwijs en eerstelijnszorgvoorzieningen.
Op basis van het Masterplan en de daaropvolgende Nota van Uitgangspunten is een Voorlopig Ontwerp (VO) voor Cortelande gemaakt. In dit VO wordt inzichtelijk welke invulling het Middengebied krijgt, specifiek voor fase 1a. Daarbij gaat het in eerste instantie om 2.301 woningen én voorzieningen. Dit deel van de ontwikkeling bevindt zich in het Kreekrugdorp. Ook wordt in fase 1a al een deel van het Koning Willem I bos ontwikkeld. Dit VO wordt naar aanleiding van de raadsvergadering van 24 oktober jl. verder uitgewerkt.
De woningen in Cortelande worden gasloos gebouwd. Dat houdt in dat er een alternatieve warmtebron beschikbaar zal zijn. Welke bron dat is, wordt op dit moment onderzocht. Het zal een combinatie worden van individuele warmteoplossingen, zoals warmtepompen, en een collectieve oplossing. De woningen worden zo duurzaam mogelijk gebouwd, waardoor de woningen een hoge isolatiewaarde hebben en daarmee een kleine warmte- en koudevraag.
Voor de bereikbaarheid van dorp werken we volgens het ‘Eerst bewegen dan bouwen’- en het STOMP-principe. Het eerst-bewegen-dan-bouwen principe houdt in dat de invulling van mobiliteitsvraagstuk minstens tegelijk loopt met de rest van de ontwikkeling, indien mogelijk zelf vooruitloopt. Het STOMP-principe geeft de gewenste mobiliteits-volgorde weer, namelijk Stappen (wandelen), Trappen (fietsen), Openbaar vervoer, Mobiliteit als dienst (deelmobiliteit) en Privéauto. Dit houdt in dat mobiliteit in het plangebied zoveel mogelijk wordt ingevuld met langzaam verkeer, wandelen en fietsen, er daarna wordt gekeken naar OV en deelmobiliteit en als laatste naar de privéauto.
De parkeernorm is afhankelijk van de beschikbaarheid van duurzame alternatieven in het dorp ten opzichte van de privéauto. De ambitienorm voor het aanleggen van parkeerplaatsen is 1.1, inclusief bezoekers en parkeren bij voorzieningen. Parkeren gebeurt zo veel als mogelijk in multifunctionele hubs, waarin ook andere buurtfuncties ondergebracht worden. Deze hubs zijn bereikbaar via de hoofdwegen van het dorp zodat woonbuurten zoveel mogelijk autovrij blijven.
De Pioniers van Cortelande werken aan het opbouwen van een zogenaamde community. Deze groep bestaat uit bewoners, ondernemers en maatschappelijke organisaties uit Zuidplas. Samen zorgen we voor een prettige gemeenschap en een ziel voor het dorp. Iedereen die daar een bijdrage aan wil leveren is van harte welkom. Wil je meedenken? Stuur dan een mail naar pioniers@wonenincortelande.nl
De naam Cortelande is afkomstig van de polder Cortlandt, die rond 1600 bestond. Door onder andere het verwijderen van veengrond, ontstond hier een plas, de Zuidplas. Deze plas werd in de 19e eeuw drooggemalen en kreeg de naam Zuidplaspolder. Daarnaast gaan er nog verhalen rond over een grenspaal die honderden jaren geleden gebruikt om de grenzen van de dorpen aan te geven. Eén van deze palen zou de pael van Cortelande heten.
© 2024 Gemeente Zuidplas
Gerealiseerd door: Urban Solutions